前几天,看到一篇帖子,一年一度的圣诞节在后疫情时代,客流量急剧下滑,与之前的乘客排队打不车的情况相比,黯然失色。据北京一名网约车司机所述,平安夜出车10个小时,仅接单7笔,只跑了530元的流水,同比来看,较上年减少约一半。
后疫情时代,各行各业的发展尽显颓废之势,网约车行业恐将继续经历寒冬的考验。聚滴滴推测,预测行业复苏将到2023年5月,目前最大的困境是如何留住司机,但网约车司机大多都拖家带口,需要挣钱养家。在此,笔者代表广大网约车司机朋友向各网约车平台呼吁几点,一是高度重视合规司机,建议通过大数据分析,增加合规司机每日接单量,确保该部分司机群体的稳定性;二是善待单证司机,受疫情影响,很多行业裁员、待岗等情况较多,部分单证或无证司机出于补贴家用等考虑,兼职跑车,建议平台在综合评判后,释放善意;三是取消恶意竞争,网约车滴滴、聚合平台等,通过补贴大战、0抽佣、特惠一口价等不同形式压低运价,司机生存环境进一步被挤压,造成大量司机流失,建议逐步回复正常出行成本,适当增加活动竞赛等方式,优化平台生态,让乘客、网约车司机及平台共同拥有一个良性循环。
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