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“马镇”，老街，地名也。位于江阴市徐霞客镇南端，南临无锡界河。

马镇老街东首，有一座横跨锡澄界河的古桥——马镇大桥。

马镇大桥北堍一所三间的房子，便是宋、元、明、清时邮递的驿站，亦称邮铺。旧时往来邮差经过驿站时，在此换马交邮。宋、元、明、清时，官府均在“马镇”设邮铺。“马镇”因此得名。与河南“驻马店”实为异曲同工。

马镇大桥南堍有江阴文保碑，“明代解元徐泰所建”字样依稀可见。桥北坡有石阶23级，南坡19级。

界河河面开阔，烟波浩渺。

据载，“马镇”自古以来就与无锡为邻。

大桥两侧有石刻对联，西联为：蟹爪浪汹银，万斛水流巡北渚；虹腰波映玉，一举山势接西胶；东联为：砥柱锁鲸波，百须绿将芦荡远；咽喉呼鸭浪，一泓碧傍竹村流。这两副对联，栩栩如生的描绘了马镇桥周边祖居地的旧时风貌：近可见流水鸭波，远可眺西胶山影，还有芦苇螃蟹以及村边翠竹这样一幅美丽的乡村画卷。

北渚，古名博潴，位于“马镇”以西三公里处。是宋、元、明、清时代早已兴市集贸的锡北古镇。青砖小街的旧时风貌依稀可见，是一处不可多得的历史古镇。解放后历届乡、镇政府多驻于此地。

北渚大姓奚氏更是代有才人，知府、知州冠盖相继，簪缨不绝。明代将领奚成、清代文人奚又溥、中共早期领导人奚左尧等，都出自这个枕河小镇。

北渚的繁华，颇具盛名。小镇除了各种商店各式商品南北杂货应有尽有样样俱全外，还有茶馆书场休闲娱乐。

每逢农历三月二十集场，北渚的热闹可以用“沸腾”来形容。附近通往北渚的石板小道以及北渚人字形的青砖铺地街路上，男女老少摩肩接踵人头攒动前呼后拥举步维艰。牵狗拉猴舞棍弄棒摔跤打滚卖艺耍杂练拳卖功的，吼声如雷，盛极一时。

闻名遐迩的青龙桥，横跨在北渚塘漕河上。美观、秀丽的青石质古桥一览无遗。

青龙桥由北渚奚氏始建于1745年清乾隆十年，为圆形拱桥，桥身为青石条石建筑，主拱圈为青石，为明朝中期建桥风格。2002年江阴市水利农机局、江阴市文化局、原马镇镇政府出资对濒临倾圮的青龙桥进行修缮，对缺失的桥石仍购置新的青石填补，使之保持古桥原貌。

传说原来北渚风水极好，附近的奚家在青龙桥建造之前，功成名就。但建桥时，正好在风水龙眼上打了一根桥桩，于是龙地死去，奚姓人科举从此由盛而衰。

桥顶四角的望柱上刻有造型奇特的石狮子。站在青龙桥上极目眺望，塘漕河细浪不惊碧波荡漾。与“马镇”和“马镇大桥”东西相望遥相呼应。

桥北堍是原博仁中学旧址。

博仁中学是现徐霞客中学的前身，由北渚旅沪商人奚萼衔、奚仁根等于1947年春回乡筹资创办。

这所当时的名校曾应它昔日的辉煌而煊赫一时，吸引了青阳、祝塘、锡北地区的无数学子前来慕名求学，为国家在建国初期的建设培养和输送了大批的知识人才。

1949年新中国成立伊始，以“马镇”为名建乡，驻地北渚。

1957年北渚、河北、璜东诸乡并入马镇乡。后又改为马镇人民公社，驻地仍在北渚。

“北渚”的繁荣和“马镇”的声望由此可见一斑

1958年，为疏通河道，发展交通。政府组织开挖“马公河”。河道北接璜塘河，南连锡澄界河，在马镇公社境内南北贯穿而过。

“马公河”的开挖，把马镇公社一划为二，分成东西两片。于是在河道中心位置建桥，取名“马公桥”，“马公桥”把河东、河西复接成片。

马公河的通航，成为了锡澄水上交通运输的主航道之一。

马公桥设立轮船码头，前往江阴和无锡的乘客在这里登船。

从此，马公河里的轮船，汽笛长鸣，昼夜不息。为马公桥周边乡村增添了无限生机。

马公河开挖竣工以后，河道两边泥土推积如山。于是便衍生了制砖烧窑业。同时，沿马公桥两侧逐步繁生了代销店。兽医站是在马公桥诞生的第一个政府事业单位。接着，粮油管理所、供销合作社、商业社、生产资料部、邮政局、银行、饭店、医院等纷纷往马公桥迁徙。马公桥周边又建起了水泥厂、船厂、红沙厂、水泥制品厂、建筑站等等。

马公桥的小镇规模初具雏形。人们把马公桥周边地区统称“马公桥”。

1974年，公社驻地迁至马公桥。同时各配套机构相继入驻。马公桥便成为了马镇公社的政治、经济和行政中心。

届时，“北渚”和“马镇”都是马镇公社下辖的生产“大队”，即“北渚大队”和“马镇大队”。

在称谓上，人们还是以北渚、马镇的原地原名相称，并不与行政建制和马公桥相混肴。各自然村原来叫什么还叫什么。

改革开放以后，马公桥开始了它的成长发展之路。乡镇企业和其他各行各业如雨后春笋蒸蒸日上得到了蓬勃的发展。高楼大厦鳞次栉比纷纷崛起。

1983年，马镇公社复改为乡。大队改为村。1991年撤乡建镇。称“马镇镇”。“马镇大队”和“北渚大队”则为“马镇村”和“北渚村”。

但是，无论行政建制如何变化，当地人始终没有把“马公桥”称为“马镇”，如果有陌生人问起“马镇”在哪里，人们一定会准确的告诉他，马镇大桥那里的，叫“马镇”。

真正把“马公桥”说成“马镇”的，是在三镇合一以后。

2003年，马镇镇和璜塘镇、峭岐镇合并，建成“霞客镇”，2007年更名为“徐霞客镇”。自此，原“马镇镇”的辖区范围变成了马镇社区。称谓也逐步变得含混，为了方便与璜塘社区和峭岐社区的区分，人们就把马镇社区统称为马镇。而对“马公桥”的称谓也变得淡化，把“马公桥”也称成了“马镇”。把“马镇”也含糊的称为了“马公桥”。

这是一个潜移默化的演变过程，这个过程，“马公桥”演变成为了“马镇”。

经过重新组合以后的“北渚村”和“马镇村”，村级经济皆都跃居徐霞客镇前茅。

如今，梦东方?徐霞客国际旅游度假区项目已经在“游圣故里”江阴徐霞客镇马镇开工建设，以徐霞客文化为主题，总占地面积近10000亩，总投资约300亿元的，结合民族文化、吴文化、江阴文化的项目，将打造成集旅游度假、文化创意、教育科普、休闲配套为一体的世界级旅游度假区。

2019年，途径马镇的锡澄城际轻轨S1线开工。锡澄城际轻轨S1线由惠山区的堰桥站北延直达江阴长江岸边并随时准备过江。S1线的开通，一手挽起了奔腾的长江，一手托起了浩瀚的太湖。苏南长三角的交通画卷翻开了新的一页。

从此，锡澄宜一体化的步伐，江阴经济的高速发展，马镇地区的经济腾飞将被推上一个新的起点。

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